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L’établissement de ces industries attire dans le quartier (déjà beaucoup fréquenté à cause des bals et des guinguettes), jusqu’au pont, des commerçants spécialisés en bicyclettes et automobiles, en particulier pour l’essence, en bas du boulevard de Versailles, mailots de foot près des cafés. En 1921, les premiers distributeurs d’essence à colonnes sont installés aux 7 et 62 boulevard de Versailles. Il se lance ensuite dans la fabrication de voitures à essence, fondant en 1905 la société Darracq et Cie, rachetée ensuite par Talbot (groupe Sunbeam-Tablot-Darracq ou STD puis groupe Rootes à partir de 1934). Louis Chevrolet y a notamment travaillé à ses côtés comme contremaître, avant de partir aux États-Unis en 1900. Après la Seconde Guerre mondiale, l’usine de la rue Salomon-de-Rothschild ne servait plus que d’entrepôt.